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Fahrbericht – Test: Neuer Nissan Micra (2017)

Regen, Wind, kalte Temperaturen. Nein, die Perle der Adria (Dubrovnik) hat uns nicht gerade mit den besten Vorraussetzungen empfangen um den neuen Nissan Micra zu testen. Die ganze Schönheit der Stadt, die übrigens auch als Drehort von Star Wars Episode 8 und Games of Thrones bekannt ist, konnte ich so auch nicht sehen. Gut für den Nissan, konnte ich mich mehr auf den neuen Micra konzentrieren, der ab März 2017 im Handel ist.

Nissan Micra

Die fünfte Generation vom Nissan Micra hat ein entscheidenden Vorteil: Er muss kein Weltauto mehr sein, nicht genug Platz bieten für die Turban-Träger in Indien und nicht mehr so schmal sein für die Straßen in Japan. Der neue Micra wurde für Europa abgestimmt, designed und wird auch hier gefertigt. Besser gesagt in einem Renault-Werk in Frankreich.

Nissan Micra

Nach der ersten kurzen Probefahrt wird schnell klar: Der Nissan Micra ist meiner Meinung nicht nur attraktiver, sondern auch agiler geworden. Die Lenkung überzeugt durch die Leichtgängigkeit und ist dazu noch sehr direkt, das Fahrwerk zeigt sich gut abgestimmt und auch die Bremsleistung ist nicht zu bemängeln. Fahrer und Beifahrer haben ausreichend viel Platz und weil man bei Nissan die nun bauartbedingte schlechtere Rundumsicht selbst gemerkt hat bekommt der Nissan Micra eine 360° Kamera.

Nissan-Micra

Technisch nicht ganz auf der Höhe der Zeit sind die Halogen-Scheinwerfer und die Rückleuchten die mit klassischen Leuchtmitteln geliefert werden, hier hat wohl der Controller irgendwann mal Stop gesagt, als der Basispreis bereits auf 12.990 Euro geklettert ist.

Nissan Micra

Dafür bietet der neue Nissan Micra eine neue Farbenvielfalt und diverse Möglichkeiten zur ganz individuellen Personalisierung. Der neue Micra, den man bereits bestellen kann, ist flacher, breiter und länger als der Vorgänger.

Nissan Micra

Der Innenraum präsentiert sich aufgeräumt und gut gestaltet. Alles lässt sich intuitiv bedienen und das Infotainmentsystem verfügt über zahlreiche Konnektivitätsmöglichkeiten. Apple-Car Play gibt es ab Marktstart nur in der Acenta-Ausstattung.

Nissan Micra

Den neuen Nissan Micra gibt es ab Marktstart mit einer Leistungsrange zwischen 73 und 90 PS! Klar, ich würde zum 90 PS Modell greifen. Hier hat man die Wahl zwischen Selbstzünder oder Benziner. Gekoppelt sind die kleinen Motoren stets an ein manuelles 5-Gang Getriebe. Noch! Ich glaube fest daran, dass es früher oder später auch einen Nissan Micra Nismo geben wird, zumindest einen Motor mit etwas mehr Hubraum, Leistung und 6-Gang Getriebe, eventuell auch noch ein automatisiertes Getriebe und dann ziehen auch hoffentlich elektrische Fensterheber für den Fond-Bereich ein.

Nissan Micra

Kritisieren möchte ich die hohe Ladekante, da man die Gepäckstücke erst über eine Stufe heben muss. Diesen Kritikpunkt teilt sich der Nissan Micra allerdings mit fast allen anderen Kleinwagen und vom Kofferraumvolumen her liegt er vollkommen in einem Bereich der in Ordnung geht: Zwischen 300 und 1004 Liter kann man hier verstauen. Was noch fehlt ist eine ebene Ladefläche, aber man kann nicht alles haben.

Nissan Micra

Der Basispreis liegt bei wie bereits erwähnt 12.990 Euro. Vermutlich muss man mit ein paar Extras und optionalen Wünschen schnell über 20.000 Euro investieren. Im Vergleich zum eigenen Vorgänger, ist er keine Evolution sondern eine Revolution. Das ist nicht schwer, lag der Nissan Micra K13 wie Blei in den Regalen und wurde nur 75.000 mal in Deutschland verkauft. Dem neuen Nissan Micra rechne ich bessere Chancen aus, viel bessere. Die Verarbeitung und die Haptik im Innenraum ist top und am besten gefällt mir das neue Lenkrad!

Nissan Micra

Zu dem Kennzeichen: Die Testfahrzeuge von Nissan waren in dem Fall in Spanien zugelassen, damit waren wir dann in Kroatien unterwegs. Das hatte vor allem den Vorteil, dass wir als Nichtortsansässige erkannt wurden und wir auch mal etwas langsamer fahren durften ohne gleich die Lichthupe zu bekommen. Man ist bei Fahrveranstaltungen ja auch immer mal auf der Suche nach einer schönen Fotolocation.