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2017 Seat Arona – ein weiterer SUV im B-Segment!

Da ist er also nun, der kleine Bruder des Seat Ateca: Seat Arona heißt er und ist der neue kleine SUV im B-Segment. Im September hat er seine Premiere auf der IAA. Dies ist dann die Dritte und damit für die Spanier auch die Letzte in 2017, aber im nächsten Jahr soll schon der nächste große SUV kommen, quasi als Konkurrenz für des Skoda Kodiaq und den VW Tiguan Allspace. Der Seat Arona hat selber aber auch viel Konkurrenz, zum Beispiel den Opel Crossland X, den Peugeot 2008, den Toyota C-HR, den Honda HR-V, den Ford EcoSport und den Renault Captur.

Seat Arona

Optisch ist der Seat Arona an den Seat Ibiza angelehnt, außerdem nutzt auch er den MQB-A0. Besonders von vorne ähneln sich die beiden Spanier sehr, im Profil ist das Äußere des Arona hingegen eigenständiger, der Knick in der C-Säule ist besonders markant. Die Fensterlinie steigt an, was durch eine Chrom-Spange betont wird. Diese teilt das andersfarbige Dach vom Rest der Karosserie. Das Heck erinnert ein wenig an den Ateca und den Leon, wobei der Arona außerdem mit einem angedeuteten Unterfahrschutz, Dreiecks-Rückleuchten, Sicken und Kanten aufwartet.

Der Seat Arona ist gegenüber dem Seat Ibiza 79 mm länger und außerdem insgesamt 4,14 m lang. Diese Größe wirkt sich besonders positiv auf das Kofferraumvolumen aus, welches Seat mit 400 Litern angibt. Dies bringt den Arona auf das Niveau des Skoda Yeti, der das Portfolio von Skoda gerade verlassen hat. Auch bei der Höhe kann man ein Plus im Vergleich zum Seat Ibiza verbuchen. Die zusätzlichen 99 mm machen sich besonders bei der gewachsenen Kopffreiheit im Innenraum bemerkbar.

Im Innenraum hat alles seinen Platz, der Arona zeigt sich aufgeräumt und übersichtlich. Das Design ist schlicht, aber stimmig.

Seat Arona

Die Ausstattungsvarianten Reference, Style, Excellence und FR sind bereits bekannt. Die FR-Ausstattung beinhaltet beispielsweise elektronisch geregelte Dämpfer. Das Modell beats Audio FR ist mit einem 300 Watt Audio-System ausgestattet.

Die Assistenzsysteme bieten eine ganze Reihe Komfort und Sicherheit, die man schon aus anderen Seat-Modellen kennt. Zu erwähnen sind hier zum Beispiel die Front Kamera, die ACC (Adaptive Cruise Control) und der Tote-Winkel-Warner, der per Radar den Fahrer vor Gefahren im Bereich 50 m hinter und im toten Winkel neben dem Fahrzeug warnen soll. Außerdem gibt es den Ein- bzw. Auspark-Assistenten sowie die Rückfahrkamera, die das Bild auf einem 8-Zoll-Bildschirm anzeigt. Dieser dient natürlich dem Infotainmentsystem, das zudem über die volle Bandbreite an Konnektivitätssystemen verfügt.

Bei den Motorisierungen orientiert man sich am Seat Ibiza: Es stehen bei den Benzinern ein 1.0 TSI mit 95 PS (später auch als 90 PS Gas-Variante) und mit 115 PS und optionalem 7-Gang-DSG und ein 1.5 TSI Evo mit 150 PS zur Verfügung. Bei den Dieseln kann man den 1,6 Liter Selbstzünder mit 95 oder 115 PS bekommen.

Seat Arona

Wenn man auf die Verkaufszahlen des großen Bruders Seat Ateca schaut, kann man sich vorstellen, wohin die Reise des Seat Arona gehen wird, denn er wird mit seiner Optik definitiv seine Käufer finden.